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股票配资管理系统 “阴阳面价”事件反转!被误解的山西,实在委屈

发布日期:2024-10-19 22:42    点击次数:130

股票配资管理系统 “阴阳面价”事件反转!被误解的山西,实在委屈

十年阴阳煤价无人问股票配资管理系统,一朝阴阳面价天下知。

上个周末,对于山西人来说,心情可谓是过山车,这边刚激动于《黑悟空》大火带来的泼天富贵,那边又传来“阴阳菜单”的宰客传闻,好在反转来得及时。

在了解事情始末后,外地人也不禁为山西,为山西人道一句委屈。

01

11元的面条,戳了谁的肺管子?

最近《黑神话·悟空》的爆火,为山西吸引了巨大的客流量。

其中三位游客特意驱车100多公里,去山西矿区吃了人均11元的加蛋刀削面,因为发现同一碗面,当地矿工只收7块。

于是他们愤怒地举报这家饭店,还将其发在了网上,最后小店被勒令整改。

饱受景区阴阳菜单的大众,很快将这件事情送上热搜,结果却出现大反转。大家反而纷纷为店主叫屈,指责博主为赚流量丧良心,这是怎么一回事呢?

关于面条价格的争议,凭啥外地游客收11元,矿工却只收7元?

只因为这家店是矿区用地,主要是服务于晋华宫矿的职工,6元一碗的面价实属合理,除了那家,本地的面馆鲜少有低于8元的。

这家店他们之所以长期保持不变的价格,正是为了照顾矿工的经济压力,而对其它客人则不提供这种优惠。

大家都知道矿工的工作何其危险,所以很多做生意的老板都喜欢少收矿工一点钱,一开始是4分钱,4毛钱,现在变成了4块钱。为什么呢?

因为取一个谐音,少四,意思就是少死。

再一个,11元的面条真的贵吗?

先不说其他城市、景点、服务区动辄40多元一碗的面条,就说,这3位游客点的,一碗面条,加豆干,加鸡蛋,按现在的物价绝对不贵。

何况,在三位游客质疑后,老板本着“和气生财”,当场立马退回了6元,可是他们还是不依不饶,将视频发在网上大带节奏,最终引来了市场监管局对这家面馆的处罚。

好在发声者众多,这家被勒令整改的良心面馆重新开业,附近的矿工也能再次吃上便宜且热乎的面条。

当然了,从法律层面上来说,这家面馆确实存在一定的问题,他没有制作价格牌,没有明码标价,所以在这家店重新开业之后,已经重做了一个价格表。

也许这几位游客是真觉得不公平,又或许是为了“打假”的流量,但肯定的是他们永远都不会理解老板给矿工优惠的善意,以及山西矿工每天经历的冰与火。

02

阴阳煤价,怎么没人愤愤不平?!

“阴阳面条”的事情被爆出,让很多山西当地人心酸不已——省内煤炭一吨卖1400,省外卖400,怎么没人为山西煤炭的“阴阳菜单”愤愤不平呢?

正如一网友说:16省的火炉,燃烧我的故土,11块的面价,阴阳我的故乡,多讽刺啊!

©图虫 反省

是啊,说起山西,大家最深刻的印象就是“煤炭大省”和“煤老板”了!

可大家很少去追究,这些煤最后去哪了?也许有人不知道,长期以来,山西保障的是数以十计的其他省份的煤炭供应。

2021年,全国煤电告急,20个省份不得不被迫限电。

许多城市的商场、景观带,一到晚上8、9点,就已经一片漆黑,有的家庭开不了暖气,冷得整夜整夜睡不着。

这时,是自身还在受灾的山西站了出来,以一己之力,一口气支援了14个省市。

整条高速,都是一眼望不到头的拉煤车和满是煤炭味的空气,煤矿工人在地下千米没日没夜的干着,顾不上吃饭洗澡,身上脸上是黢黑的,只为确保生产运输不受影响。

可以说,是掏空自己,解了全国的燃眉之急。

这并不是山西的第一次,山西70年来,累积生产煤炭192亿吨,其中70%外输到各省。

我们在网上说着山西的污染,山西的雾霾,却不知道——

全国一半的灯,是山西的煤点亮的;我国11座航天发射塔架,有10座山西制造;世界上最长的跨海大桥:港珠澳大桥的基座中,就有山西自主研制的钢筋。

可以说,山西托起了中国人“上天入海”的强国梦。

累累乌金,炉火不熄,为祖国燃尽故土。

可山西却从不表功也不叫屈,山西人也从没愤愤不平,他们的愿望很朴素:只希望,城市里万家灯火照溪明时,能够回头看看山西。

03

山西,真的委屈!

我们总是调侃,山西穷得没有存在感。

可没有想过,曾有“晋商”招牌的山西,怎么会错过新中国高速发展的几十年?

那是因为扛起了中国煤炭保障大旗的山西,全省80%的县都是产煤区,“掏空”了自己,却托举起了其他省份经济的腾飞。

也许有人要说,那他们卖煤炭不赚钱吗?不然哪来的那么多“煤老板”?

先不说前面的“阴阳煤炭”,很少人知道,80年代的煤老板很多不是山西人,大多山西人,从事的是危险的矿工工作。

©图虫 用户_5c734aee

更有数据证明,网上山西人有钱的段子,并非全部真相。

2020年,山西人均GDP排名是全国倒数第五位,总GDP在全国也属于“垫底”的,2020年省会太原也才开通第一条地铁。

至今为止,山西没有一条时速350公里高铁,要等到2027年雄忻高速铁路开通,才能填补这一空白。

©图虫 和谐电3C-0869

山西,也正在成为山西人回不去的故乡。2023年全省常住人口比上一年减少了15.36万人。其中,人口净流出达到7.56万人,占到一半。

所以,不要再误读这个省会,不要再忽视那里的人。

©图虫 Papapuppy

1991年亚运会,山西全省2700万人,其中就有1000万人参加了捐款;

2008年5月12号汶川地震发生以后,山西各界民众捐款超过了1.5亿,总额却还是全国第一。

......

汶川地震的时候有它,南方雪灾的时候有它,南方限电的时候也有它,疫情的时候更有它,但东南沿海的崛起没有它,因为它是内陆省份,东西部大开发也没有它,因为它属于中部。

他们没有错过每一次和全国人民的有难同当,却完美错过了每一次有福同享。

这片土地没有辜负过任何人,山西不应该承受这样的委屈!

也是这次《黑悟空》游戏的大火,很多人才知道,山西是古建大省,“地上文物看山西”。

但我也忐忑,因为怕网友们抱着过高的期望,一时冲动就出发然后扫兴而归。

因为他们不知道他们不知道去看那些建筑,是要飞机辗转高铁,又要辗转几个小时的大巴,去县里、村里看的。

比如从忻州出发去悬空村,需要先坐大巴到代县,再坐车进村,路上颠簸5个小时,下车参观40分钟。

因为山西的很多古建筑定义上还是文保单位,并不是一般意义上的旅游景点,没办法为游客提供完善的旅游服务。

除了一栋建筑,可能其他配套设施都没有,还得联系文保单位的文物管理员开门,而村里拿着钥匙古庙的大爷,一年拿个一两千块钱,农忙的时候,还顾不上来开门。

希望每个前往山西的朋友,多给这里一点宽容,给它慢慢改善的时间,因为它真的很努力了!

我相信,“阴阳面条”的事件过去,山西依然是那个家里最乖的孩子,不哭不闹看着自己的伤疤,对自己说一句“加油”,然后推起自己的小煤车继续努力。

它总是如此股票配资管理系统,一直如此。







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